Строительство гаража на даче своими руками: выбор материалов и этапы строительства

Материалы для строительства гаража: выбираем подходящий вид постройки

Похоже, что разнообразие имеющихся в продаже строительных материалов никак не облегчает жизнь желающим заняться постройкой защищённого крытого гаража для автомобиля. Выбор даёт не только свободу, но и порождает множество сомнений – из чего делать проще, дешевле и быстрее. А ещё имеет значение место и размер. Материалы для строительства гаража нужно выбирать лишь после того, как будут найдены ответы на поставленные вопросы.

СОДЕРЖАНИЕ

• Гараж из профильной трубы
• Деревянный каркас гаража

• Гараж из бруса
• Гараж из клеёного бруса

• Гараж кирпичный
• Гараж из бетонных плит
• Бетонный гараж

• Гараж из газобетона
• Гараж из пеноблоков
• Гараж из керамзитобетонных блоков
• Гараж из блоков фбс
• Гараж из шлакоблока

Пластиковый гараж

Из всех имеющихся вариантов, постройки из ПВХ – это достаточно молодое направление. Они стали широко использоваться лишь в последнее десятилетие и уже заняли вполне заметное место на рынке.

Положительные качества любой марки пластика: долговечность, эстетическая привлекательность, устойчивость к агрессивным угрозам (коррозия, влага), простота установки и демонтажа. Для такого гаража не нужен фундамент, построить (собрать стеновые панели и крышу) можно за один день, а при необходимости передвинуть на другое место своими руками с задачей вполне справятся несколько взрослых мужчин.

Из существенных минусов отметим следующие пункты.

• Невозможность утепления. Чтобы обшить стены, придётся создавать дополнительную внутреннюю конструкцию, отдельную от основного сооружения. Ведь прикрутить что-либо к пластиковым стенам нельзя. Поэтому в зимнее время автомобиль будет защищён только от атмосферных осадков, но температура в гараже окажется равна уличной.
• Хрупкость. ПВХ-материалы хорошо сопротивляются общим (площадным) нагрузкам, но из-за небольшой толщины не выдерживают точечного воздействия. Поэтому использовать их целесообразно на закрытых, а не общедоступных территориях.

Самое широкое применение пластиковые гаражи нашли в загородных условиях. На дачах, где владельцы находятся только летом, они прекрасно справляются даже не с одной, а с несколькими задачами – в тёплый сезон служат для стоянки машины, а на зиму превращаются в склад сельскохозяйственного инвентаря и инструмента.

Каркас гаража

Распространённая технология строительства – создание каркасных конструкций. Такие проекты считаются универсальными и позволяют комбинировать несколько разнообразных материалов (дерево, металл, панели). К тому же они не отличаются большим весом, а потому непривередливы к фундаменту. Чаще всего дело обходится недорогими сваями (столбиками) или ленточной заливкой, что существенно сокращает расходы.

Гараж из профильной трубы

Доступный и удобный материал, позволяющий создавать постройки произвольного размера и конфигурации. Своими руками с такой задачей справится любой, кто обладает навыками сварки и умеет работать с металлом. Характеристики труб зависят от выбора стеновой отделки. Например, обшивая стены профилированным листом можно несколько сэкономить – маленькая толщина и небольшой вес не предполагают использования мощной основы.

В пользу такого метода строительства говорит ещё один факт – делать каркас можно по частям, а в дальнейшем перевести его на место и быстро построить из готовых элементов. Таким способом обычно пользуются, если заказывают изготовление конструкции в сторонней организации.

Деревянный каркас гаража

На втором месте по популярности находится каркас из бруса. У него есть свои преимущества.

• Работать с деревом своими руками проще, можно обойтись инструментами, имеющимися буквально у каждого.
• Деревянные детали легко соединяются и разбираются. Это помогает, если в ходе работ выявляются какие-либо ошибки в расчётах.
• Деревянный скелет выдерживает любой вес стеновых и отделочных материалов, даёт возможность построить основательный гараж.
• В зависимости от марки бруса (его сечения) заранее определяется толщина утеплителя.
• Легко крепить стеновое покрытие с помощью гвоздей или саморезов.

Минусы заключаются в некоторых эксплуатационных моментах. Требуется обработка антисептиками; для долговечности необходимо использовать более дорогие сорта древесины; влага или огонь могут нанести непоправимый вред.

Относительно фундамента деревянный каркас не отличается от металлического. Ему вполне достаточно свай. Но если владелец планирует обустройство смотровой ямы, подвала или погреба – тогда рекомендуется задуматься о полноценной бетонной основе.

Свойства построек из двух популярных материалов мы сравнили в статье деревянные и металлические хозблоки.

Гараж из сэндвич-панелей

Прессованные трёхслойные панели перекочевали в гаражное строительство после того, как удачно зарекомендовали себя в нише жилья. В качестве основы сэндвичей могут использоваться различные материалы: металлические, поливинилхлоридные или стружечные плиты. Между ними помещается слой утеплителя необходимой толщины, формируя своеобразный толстый «бутерброд». Таким образом достигается быстрота возведения и надёжность конструкции с заложенным в неё теплосбережением.

Выбор внешнего материала сэндвич-панелей в большей мере зависит от каркаса. Например, на основу из профилированной трубы традиционно монтируют металлические стены. Такую технологию можно наблюдать при постройке быстровозводимых торговых объектов. А различные марки деревянного «бутерброда» обычно крепят на брус. Такой проект легче осуществить своими руками, построить гараж из панелей можно быстро и довольно дёшево. Дело в том, что мастера научились клеить сэндвичи кустарным способом, что заметно снижает затраты.

Существенный минус панелей из дерева – необходимость применения фасадных отделочных материалов. Без финишного покрытия гараж выглядит неопрятно, да и стружечные плиты не рекомендуется оставлять в постоянном контакте с атмосферными осадками. При использовании в качестве основы профилированного листа такой проблемы не возникает. Полимерное покрытие защищает материал от влаги, ржавчины и коррозии.

Гараж из сип-панелей

Другой вариант слоёного бутерброда – структурно-изолированные панели. Разница заключается только в обязательном использовании в качестве несущего материала плиты марки OSB. Немногие знают, что для её производства берут не стружку, а расщеплённое добротное дерево. При относительно небольшой толщине получаемого волокна (5 мм), длина его составляет примерно 15 см. Ориентация внешних и внутренних слоёв не совпадает. Снаружи древесина расположена продольно, а в середине поперечно, создавая прочный и упругий деревянный массив. Всего существует 4 класса плит OSB: 1 и 2 предназначены для внутренних работ, 3-4 можно использовать на улице. Именно они должны применяться в изготовлении СИП-панелей.

Толщина элемента определяется объёмом утеплителя. В таком качестве выступает газонаполненная пластмасса пенополиуретан или твёрдый пенополистирол. Их теплоизоляционные показатели аналогичны.

Общая практика всех панелей – формирование паза по размеру бруса на внутреннем уровне. Каждая деталь как бы «одевается» на каркас, соединяя его сплошной стеной и не оставляя щелей. Такой конструктор несложно собирать своими руками, и построить гараж из готовых материалов можно за короткий срок.

К плюсам такого вида строительства относятся быстрота и простота; возможность заниматься возведением стен в любое время года (панели не дают усадки); получаемая дополнительная полезная площадь (образуется за счёт небольшой толщины элементов); теплосбережение.

• относительно высокая цена;
• необходимость установки вентилируемых накладных фасадов;
• свойственная деревянным элементам горючесть;

Отдельно вспомним о ещё одном враге – грызунах. Они любят забираться в такие места. Защита от них может стать серьёзным вызовом для хозяина гаража.

Несмотря на некоторые изъяны – постройка из панелей традиционно считается одним из наиболее предпочтительных вариантов.

Деревянные гаражи

Следующие проекты выполняются из массива дерева. Назвать такой способ рациональным и дешёвым нельзя, но в некоторых случаях автовладельцы прибегают именно к нему. Во-первых, деревянный гараж, как правило, возводится своими руками. Во-вторых, чтобы его построить идут в ход все имеющиеся в хозяйстве подручные материалы. И немалую роль играет универсальность дерева. Удовлетворительная толщина позволяет не заниматься утеплением внутреннего пространства и не думать о внешней отделке.

Гараж из бруса

Лучше всего подходят твёрдые сорта древесины (дуб, лиственница, кедр). Они обладают достаточным запасом прочности, устойчивы к воздействию атмосферных явлений и вполне долговечны. Хвойное дерево (сосна или ёлка) стоят дешевле, но их эксплуатационные качества оставляют желать лучшего. Здесь наблюдается склонность к растрескиванию и слабая сопротивляемость к гниению. Даже периодическое нанесение антисептиков не сильно спасает положение. Единственный способ на время защитить такой гараж – применять отработку машинного масла, дёготь, другие подобные средства. Но и они не дают полной гарантии сохранности.

Специалисты отмечают 3 момента, которые необходимо учитывать при сооружении гаража из массива бруса своими руками.

1. Желательно, чтобы толщина по каждой из сторон превышала 100 мм. Меньшее сечение не даёт должной защиты и прочности.
2. Влажность материала. Недостаточно просушенная древесина склонна к чрезмерной усадке, скручиванию и другим деформациям.
3. Надёжность соединения горизонтальных венцов. Рассматривается 2 вида. В первом случае брус ложится на углах встык и стягивается между собой мощными скобами. Именно к такому способу обычно прибегают непрофессиональные строители. Правильнее и надёжнее выглядит другой метод – создание торцевых пазов на концах бруса. Иногда ещё встречается профилированный по всей длине вариант, но его практически невозможно сделать самостоятельно.

В целом же, подготовить материал и построить гараж из бруса любой марки по силам каждому.

Гараж из клеёного бруса

Конструктивное отличие этого материала от традиционного массива состоит в технологии его изготовления. Подготовленные доски складываются вместе и под прессом соединяются между собой по плоскости при помощи клея. Такой блок в дальнейшем не деформируется; обладает отличными характеристиками прочности; сохраняет все свойства натуральной древесины в области теплосбережения. Цена на клеёный брус относительно невысокая из-за использования в нём более дешёвых хвойных пород дерева: сосны и ёлки.

Чтобы построить гараж из клеёного бруса, придётся действовать аналогично процессу работы с массивом.

• Определить необходимую толщину стен.
• Выбрать марку бетона для заливки и соблюсти характеристики фундамента.
• Своими руками или при помощи специалистов сделать пазы-замки для соединения элементов.

Отдельно стоит процесс обработки деревянной конструкции антисептиками. Они для клеёного бруса требуются в том же объёме, который необходим массиву.

Гараж из поликарбоната

Самый редко встречаемый тип сооружения, несмотря на его очевидную простоту, дешевизну и доступность материалов.

Сам поликарбонат может быть листовым ячеистым (сотовым) либо сплошным (монолитным). В его пользу играют долговечность, устойчивость к агрессивным атмосферным явлениям, лёгкость, гибкость, простота монтажа. К тому же при использовании арочных металлических каркасов можно добиться существенной экономии. Именно поэтому поликарбонат стал популярным у дачников и в сельском хозяйстве.

Полноценный гараж из любого вида этого материала встречается крайне редко. Хотя быстро построить его и можно своими руками, но сделать тёплым и всесезонным не получится. Единственное применение в качестве места стоянки автомобиля нашли открытые навесы на деревянных или металлических опорах с лёгкой крышей из поликарбоната. Они популярны и на дачных участках, и в пространстве загородных коттеджей. При этом используются различные по толщине и цвету марки материала, создающие заметный дизайнерский акцент в ландшафте.

Гараж из профиля

В некоторых случаях профильная труба в качестве несущей основы выглядит безальтернативным вариантом. Материал доступный, лёгкий в обработке, позволяющий создать любую конструкцию и построить нужную конфигурацию пространства. Марка стали (толщина стенок) здесь сколь-нибудь заметной роли не играют. Единственное ограничение, о котором уже шла речь выше – своими руками подобный проект может выполнить лишь человек, имеющий навыки в сварке.

Гараж из профнастила

На металлический каркас замечательно устанавливаются стены из профилированного листа. Его основные эксплуатационные свойства включают 4 параметра.

1. Толщина самого металла.
2. Наличие и характеристики цинкового слоя.
3. Марка полимерного покрытия (акрил, полиуретан, полиэстер и другие).
4. Толщина полимера.

Профнастил легко монтируется, обладает небольшой массой, не поддаётся коррозийным процессам и имеет различную расцветку. Кроме того, качественная полимерная краска долго не выцветает, оставаясь свежей и чистой. Лист крепится к каркасу из профильной трубы с помощью специальных саморезов, которые также имеют окрашенные в тон материала шляпки и прорезиненные уплотнительные шайбы. Чтобы построить гараж из профнастила своими руками не потребуется много инструментов. Вполне достаточно шуруповёрта с набором 6-гранных головок.

Недостатка у такого сооружения всего два.

Шумовой фактор. Капли дождя или град могут вызывать шумовую какофонию.

Утепление. Если требуется утеплить гараж из профнастила, придётся внутри него сделать отдельную деревянную конструкцию-каркас, на который будет монтироваться, например, минеральная вата.

Капитальные гаражи

Постройки этого класса характеризуются двумя критериями: они обязательно требуют полноценную фундаментную основу и строятся из камня (кирпича, бетона или различной марки блоков). Преимущество капитальных гаражей состоит в их надёжности, долговечности, уровне защищённости. Построить такое сооружение, конечно, обойдётся существенно дороже, чем все предложенные выше варианты, но при качественном строительстве гараж будет служить десятки лет.

Гараж кирпичный

Классический материал, который люди используются уже не первое тысячелетие. В настоящее время для строительства гаража он не выглядит лучшим вариантом из-за относительно дорогой стоимости, небольшого размера и высокой плотности. Последнее влияет на показатель теплосбережения. Чем выше уровень спрессованности – тем хуже постройка защищена от перегрева (охлаждения).

Обращаем внимание на марку кирпича.

1. Белый силикатный – в составе кварцевый песок, известь и добавки. Он относительно недорогой и подходит для возведения стен. Но обладает рядом недостатков: хрупкость, большой вес, разрушение в условиях повышенной влажности.
2. Красный керамический из обожжённой глины. Он выглядит самым приемлемым вариантом, чтобы построить гараж: универсальный, долговечный, экологически чистый, сохраняющий тепло и обеспечивающий звукоизоляцию. К тому же бывает пустотелым и более лёгким, что существенно облегчает процесс укладки (особенно если она делается своими руками). Известные недостатки у этой марки кирпича чаще всего связаны с дефектами производства.

Другие виды – клинкерный, шамотный или гиперпрессованный кирпич – для строительства гаражей не рассматриваются.

Гараж из бетонных плит

Ещё один традиционный строительный материал. При постройке гаража речь, чаще всего, идёт об использовании железобетонных плит. Комплект стеновых панелей и перекрытий быстро устанавливается на площадку, обладает всеми необходимыми свойствами теплосбережения и надёжности, долгое время сохраняет высокие прочностные качества. Из-за значительного веса элементов своими руками такое сооружение построить не удастся. Этим занимаются специализированные организации с привлечением подъёмной техники.

Примечательно, что само по себе бетон (смесь цемента, песка и воды) является хрупким. Поэтому он наполняется металлической арматурой, придающей элементу прочность и, в свою очередь, защищает её от воздействия влаги. Таким образом получается почти идеальный строительный материал.

Бетонный гараж

Ещё один метод заключается в создании заливных бетонных сооружений. В подготовленную опалубку закачивается смесь подходящей марки, которая застывает и формирует сплошную полнотелую стену. Таким образом получается монолитная каменная коробка. Остаётся сделать лишь монтаж деревянных перекрытий, стропил и кровли. Толщина несущей конструкции здесь регулируется только желанием владельца.

Единственное отрицательное свойство бетонного гаража – он требует утепления и системы циркуляции воздуха. В противном случае температура внутри окажется почти равна уличной, а влажные капли будут постоянно свисать с потолка.

Гараж из блоков

С кирпичом энергично конкурируют гаражные коробки из различных видов блоков. Марки этого строительного материала могут быть произвольными, но их объединяет несколько общих свойств.

• Относительно малый вес, облегчающий всё конструкцию.
• Увеличенный размер, позволяющий быстрее построить стены.
• Хорошая тепло- и звукоизоляция.
• Обеспечивается толщина несущих поверхностей с необходимым запасом прочности.
• Приемлемая стоимость.

В отрицательную сторону можно выделить высокую гигроскопичность (скопление сырости внутри гаража), паропроницаемость (требуется специальная штукатурка для финишной отделки), при неправильной укладке стен своими руками в хрупких блоках могут образоваться трещины.

В остальном же гараж из блоков выглядит предпочтительнее кирпича, металла или дерева, и прослужит дольше.

Гараж из газобетона

Газобетон – пористый искусственный камень, производящийся из кварцевого песка и цемента с добавлением газообразователя. В результате внутри появляются полые области (1-3 мм), равномерно распределённые по всему объёму. Чем их больше, тем ниже марка изделия.

Чтобы построить 1-этажный гараж можно использовать газобетон D-400. Но если ваш проект предусматривает второй уровень, то придётся брать более крепкий камень D-500. Толщина стен также может варьироваться и находится в среднем на 20-сантиметровой отметке. Этот размер очень удобен для тех, кто всё любит делать своими руками – меньше блоков придётся укладывать на стены.

Основная проблема пористых материалов – подверженность разрушению из-за влаги. Она накапливается в ячейках, при замерзании расширяется и приводит к растрескиванию всего элемента. Поэтому нижний слой камня обязательно отделяют от фундамента несколькими слоями гидроизоляции. Рекомендуется также внешние стены закрыть вентилируемым фасадом. В таком случае газобетон прослужит долгие годы, будет хорошо сберегать тепло, обеспечит надёжную звукоизоляцию и сохранность имущества.

Гараж из пеноблоков

Пеноблок – разновидность ячеистого бетона. В смесь песка, цемента и воды добавляется пенообразователь, в результате чего получается материал с отличными эксплуатационными качествами. Он сохраняет тепло; глушит звук; не подвержен усадке; пожароустойчив. Кроме прочего, лишён недостатков пенобетона – замораживание и оттаивание влаги его не разрушает. Это происходит из-за того, что в производстве задействована не химическая реакция, а механическое перемешивание компонентов. Примечательно, что этот камень не тонет в воде, а после высыхания не теряет свойств прочности.

Пенобетон отливается в большие заготовки, которые в дальнейшем разрезаются на блоки. Именно их применяют в строительстве. Отмечаются следующие положительные качества:

• Теплоизоляция лучше, чем у бетона и других его производных.
• Недорогая цена – требуется меньше раствора, часть пространства занимает воздух.
• Лёгкий. Из пеноблока предпочитают строить своими руками как раз из-за его небольшого веса.
• По простоте обработки сравним с натуральным деревом. Любую марку изделия можно сверлить, пилить или забивать гвозди.
• Произвольная толщина блоков.

Всё перечисленное объясняет, почему большинство автовладельцев останавливаются именно на варианте построить гараж из пеноблоков. Он действительно выглядит достойной заменой традиционного кирпича или бетона.

Гараж из керамзитобетонных блоков

Материал, в котором в качестве добавки к воде, песку и цементу выступает керамзит – пористая и зернистая масса, получаемая в результате обжига глины в печи. Обычно гранулы используют для целей утепления или в сельском хозяйстве, но при соединении с цементно-песчаной смесью они передают конечному изделию прочность и теплостойкие качества.

1. Теплопроводность ниже, чему у кирпича, но уступает пенобетону.
2. По надёжности превосходит всех конкурентов.
3. Слабое водопоглощение.
4. Долговечностью сравним с бетоном и кирпичом.

Ещё одно полезное качество – все марки керамзитобетонных блоков устойчивы к образованию плесени и при любой толщине они не запотевают.

Гараж из блоков фбс

Фундаментные стеновые блоки в первую очередь предназначены для работ по укреплению основы гаража. Они бывают полнотелыми или пустотелыми (облегчёнными, с улучшенными характеристиками теплопроводности). Армирующий каркас придаёт необходимую прочность. Выпускаются гладкими или рифлёными, с добавлением по лицевой поверхности окрашенных бетонов.

Популярностью для строительства гаражей не пользуются по следующим причинам.

• Большой вес и значительная толщина – своими руками такой блок не поднимешь.
• Неудобный размер. Если ФБС используют для возведения стен, то угловые соединения и места проёмов приходится закладывать кирпичом или другими материалами.

Но если подобные неудобства хозяина не смущают, то в остальном блоки вполне пригодны для строительства, а их недостатки оборачиваются достоинствами. Стройка идёт быстро; в зависимости от марки бетона можно добиться желаемого коэффициента теплопроводности; отличные показатели пожароустойчивости, долговечности и надёжности всей постройки.

Гараж из шлакоблока

В производстве этого камня используют метод вибропрессования. Причём в качестве добавки к воде и цементу может выступать не только шлак, но и любые другие материалы: щебень, отсев гранита, бой стекла, зола, керамзит. Даже остатки битого кирпича или бетона идут в дело при создании шлакоблока.

Марка прочности определяет область применения в постройке – минимальный М-35 подходит для утепления, а самый плотный М-100 и 125 используется для фундаментов и несущих стен с высокой степенью нагрузки.

По видам различаются декоративные и перегородочные камни; фундаментные; полно- и пустотелые; цветные и облицовочные.

Для возведения гаража шлакоблок подбирается по размеру, толщине, весу и заранее установленным параметрам всей коробки. Заниматься строительством можно своими руками. Камень лёгкий, объёмный и поэтому процесс работ идёт быстро. К тому же его используют и на уровне фундамента, что облегчает задачу – не нужно прикладывать много усилий на обустройство подземной основы.

Заключение

Каждый приведенный выше материал обладает индивидуальным набором достоинств и недостатков.

• Пластиковые и металлические сборно-разборные гаражи можно поставить на участок за один день, но в сравнении цены и функциональности они проигрывают.
• Металлические коробки сложно утеплять, а деревянные подвержены естественным процессам гниения и плохо сопротивляются огню. Но и первые, и вторые легко соорудить своими руками.
• Построить капитальный каменный гараж в одиночку не удастся, но зато такое сооружение долго простоит и вполне может считаться активом недвижимости.

Поэтому каждый владелец автомобиля принимает решение индивидуально, исходя из планируемых расходов, занимаемого под строительство участка и эстетических предпочтений.

Строительство гаража на даче своими руками: выбор материалов и этапы строительства.

Приступая к строительству гаража необходимо определиться с несколькими важными моментами, такими как месторасположение, размер гаража, материалы и другие. В первую очередь нужно определиться с его месторасположением. Лучше всего строить гараж ближе к общей дороге или сделать в качестве пристройки к дому. Если вы приезжаете на дачу только в летнее время, то гараж строить необязательно, можно просто установить навес. Если же вам позволяет территория, и вы приезжаете на дачу и зимой, то гараж на дачном участке просто необходим. Для начала рассмотрим строительство навеса.

Строительство навеса

Для навеса существуют множество разнообразных легких конструкций, а самая распространенная – навес с односкатной крышей, конструкция высотой от 2 до 2,5 метров. Брусчатые балки имеют сечение 100х150мм, опор приходится на столбы, которые располагаются по всему периметру с расстоянием 1,5 метра. Брус, который используется в качестве столбов 150х150мм, вы можете использовать и металлические Ø от 30-40мм, или же трубы асбестоцементные Ø от 100 до 150мм.Столбы или трубы следует закапать на 0,8 или 1 метр в глубину, после чего уплотните грунт и закрепите бетоном. Если вы решили выбрать брусья, то перед тем как приступить к установке, необходимо обмазать битумом деревянные концы и обернуть рубероидом. Если вы решили использовать металлические трубы, то в качестве крепления для обвязок сверлятся отверстия для болтов.

В качестве кровли вы можете использовать мягкую черепицу, поликарбонат, рубероид или шифер. Самое главное установите кровлю таким образом, чтоб образовался небольшой наклон. К навесу следует пристроить одну или две стены, которые будут защищать машину, в период косых дождей. Для стен отлично подойдут деревянные щиты, металлические профлисты или асбоцементные плиты. Конечно же, этот вариант предложен в качестве минимальных расходов, при желании вы можете вложить намного больше.

Выбор материалов для постройки гаража

Строительство гаража на даче своими руками потребует намного больше затрат и сил, и материалов и финансов. Из какого материала строить гараж решать только вам. Это может быть – кирпич, металл, дерево, плиты асбоцементные или бетонные блоки. При выборе строительного материала для гаража обратите внимание на противопожарную безопасность. Деревянный гараж этому требованию не отвечает точно. Гараж из металла не способен обеспечить машине оптимальные условия, чтоб сохранить машину. Зимой в таком гараже появляется конденсат, который приводит к коррозии на автомобиле, а летом в таком гараже нечем дышать. Кстати, то же самое происходит, если на кирпичный гараж установить металлические ворота, избежать данного инцидента можно только в том случае, если гараж оснащен отличной вентиляцией. Асбоцементные плиты легко разрушаются при сильном ударе.

Этапы постройки гаража

Строительство гаража состоит из следующих основных этапов:

1. После того, как вы сделали выбор материала для строительства, необходимо подготовить площадку под гараж. Почву верхний слой необходимо удалить на 15 – 25 см в глубину, для разметки фундамента. Вбейте небольшие колышки с четырех углов и натяните разметочную веревку. Желаемые размеры гаража для одного автомобиля исходят из расчета 6,3х3,25 метра.

2. После чего роется котлован. Глубина котлована на песчаном грунте – 0,6 метра, на глинистом – приблизительно 1 метр.

3. Чтоб придать жесткости и устойчивости всей конструкции, желательно провести ленточный фундамент с использованием монолитного бетона. Или же использовать железобетонные плиты, толщина которых от 150 до 200 мм. В данном случае плиты будут функционировать и в качестве пола в гараже и в роли фундамента для стен. Поверх котлована из досок устанавливают опалубку, внутри которой закладывается металлические прутья – арматура, которая заливается бетоном, таким образом воздвигается цоколь.

4. После того, как возведен фундамент гаража, переходим к полу. По всей площадки засыпается слой песка от 10 – 15 см. после того, как песок утрамбовали, поверх песка застилается слой или два гидроизоляционного материала – пергамин, толь или рубероид. Если вы делаете бетонный пол, то материал следует распределить равномерно по поверхности, толщина должна составлять от 15 – 20 см. При этом следует укладывать таким образом, чтоб образовался небольшой уклон к воротам. для того, чтоб уклон был правильным, следует взять деревянный брус и уложить его под небольшим уклоном, начиная от входа в гараж и вдоль будущей стены. При этом брус должен не прилегать к стене, а находиться чуть на расстоянии. То же самое проделать и со второй стороной, после того, как обе балки ровно установлены, поверните их ребром. И теперь поверхность бетона должна выравниваться под доску, которая стоит ребром.

5. Гараж без стен построить невозможно. Стены у гаража все же должны быть, хотя бы выложить кладку в полкирпича 120 мм – из красного обычного кирпича или силикатного. Если стена в один кирпич, то по углам и в середине стены устанавливаются столбы, имеющие сечения от 250х250мм (1 кирпич). Благодаря чему в последствии, между столбами можно будет сделать полки или стеллажи, что поможет вам в дальнейшем произвести дизайн интерьера гаража. Ведь гараж может служить и кладовой и мастерской или складом.

6. Крыша для гаража может быть разной – односкатная или двускатная, имеющая уклон около 15о . Крыша начинается строиться со стропил. На которые в дальнейшем будут крепиться доски толщиной от 40 – 50 мм, в качестве сплошной обрешетки. Свесы на крыше чаще более 0,5 метра. Одним из самых экономичных вариантов для кровли гаража является рубероид, его укладывают тремя слоями, после заливается горячий битум, а поверх желательно провести обсыпку песком. Если же вы предпочли двускатную крышу, то ее в основном покрывают тем же материалом, чем покрыта крыша вашего дома. К тому же часто дачники производят постройку гаража таким образом, чтоб имелось дополнительное чердачное помещение на гараже, это место используется для хранения вещей.

7. Ворота для гаража желательно приобрести готовые или на заказ. Они изготавливаются в нескольких видах – распашные, отдвижные, подъемно-поворотные, подъемно-перекатывающиеся, складывающиеся и много других конструкций, которые вы можете подобрать именно для вашего гаража. При таком огромном количестве и разнообразии выбора, следует только ознакомиться со всеми минусами и плюсами той или иной конструкции. Если ваш гараж построен с выходом ворот прямо к дороге, то правильней подобрать ворота подъемно-поворотные или рулонные секционные ворота, отличным решением может стать выбор на автоматическом приводе.

8. Гараж всегда должен иметь оптимальную температуру 4 – 5о и всегда быть сухим, если вы круглый год ездите на машине, то гараж из кирпича необходимо утеплить. В качестве утеплителя можно использовать плиты из пенополистирола или пенопласта, так же можно использовать минеральную вату.

Внутреннее обустройство гаража

Следует позаботиться и об отличной вентиляции в гараже. В этих целях в нижней части стен делаются приточные окна, лучше всего если окна будут находиться с ветреной стороны. Далее существуют трубы с ветрозащитным устройством (вытяжные с дефлектором). Дополнительная вентиляция для гаража может производиться форточным бытовым вентилятором.

Электроснабжение для гаража используется обычное 220В. Желательно чтоб провода проводились в пластиковых коробочках. Обязательно вся арматура должна быть защищена от попадания влаги. Вся проводка, выключатели, розетки должны быть герметичными.

Часто в гараже дополнительно строится смотровая яма. Однако вы должны учитывать тот факт, что если машина стоит над ямой, то на дне автомобиля образуется коррозия, потому, что от перепада температуры образуется конденсат. Это показывает практика. Смотровая яма не способна повредить автомобилю, только если грунтовые воды находятся на уровне ниже 2,5 метров.

Для того, чтоб избежать непреднамеренного удара об стену, на противоположной стене от ворот прикрепляется толстая резина, которая служит в качестве защиты.

По правилам, автомобиль должен заезжать в гараж передом, чтоб выхлопная труба всегда находилась со стороны ворот.

В целях безопасности и взломов, в гараже устанавливается охранная система. Данные устройства не требуют большого расхода электроэнергии, многие из них работают на автономном источнике питания.

Для полного комфорта и благоприятного вида следует забетонировать площадку перед гаражом. Ширина площадки должна соответствовать ширине гаража. Не забывайте о необходимом уклоне, это примерно от 10 – 15о. На краю где заканчивается уклон следует провести сток, который будет отводить воду в канаву.

Из чего лучше построить гараж на даче

Среди всех сооружений, возводимых на даче, гараж занимает особое место. Он необходим для размещения транспортного средства и может сочетать в себе функции мастерской, сарая, кладовой и подсобки. Это важное строение сделает пребывание на даче комфортным и безопасным, защищает автомобиль не только от посягательств посторонних лиц, но и от воздействия солнечных лучей, перепадов температур и пагубного влияния атмосферных осадков разного типа.

Выбор материалов

Выбирая, из чего лучше построить гараж, каждый владелец дачи и транспортного средства ориентируется в первую очередь на свой бюджет. Есть варианты подешевле и попроще, но есть и возможность построить монументальное строение под стать дому – загородному особняку.

Стоимость гаража определяется:
Его размерами – чем гараж больше, тем выше его конечная цена.

Сложностью работы. Простой гараж на одну машину неизмеримо дешевле, чем аналогичная постройка на два и больше автомобиля со смотровой ямой, подсобкой, мастерской и кладовой.

Стоимостью материалов. Дешевые материалы дадут в итоге меньшую нагрузку на бюджет, но срок их службы может быть недолгим, и экономия получится весьма сомнительной.

Ценой работы. Она зависит от того, кто будет строить. Местные «шабашники» обойдутся дешевле, но качество их работы может оказаться под стать цене. Намного лучше доверить работу специалистам и заключить с ними договор. Это позволит контролировать сроки и стоимость работ и материалов и даст возможность возместить ущерб в случае возникновения разногласий или некачественного, несвоевременного выполнения работ.

В качестве материалов для строительства гаража применяются:
Металл и металлоконструкции.
Древесина в разных видах.
Сборные конструкции.
Камень и кирпич.

Каждый из перечисленных материалов обладает набором свойств и качеств, делающих его как подходящим для возведения гаража, так и препятствующих этому.

Металлический гараж

Каждый хозяин выбирает сам, из чего лучше построить гараж на даче. Все мы прекрасно помним и знаем металлические гаражи, которые стояли на каждом удобном (и не удобном) месте по всему городу и дачному поселку. У таких построек до сих пор есть сторонники, так как собирается такая конструкция достаточно быстро и при хорошем уходе служит долго.

Преимущества металлического гаража
Быстрота сборки.
Прочность конструкции.
Пожаростойкость.
Относительная долговечность.

Действительно, собрать такой гараж опытные рабочие могут за несколько часов, металл не горит сам и не поддерживает горение, а при соблюдении правил эксплуатации может служить десятилетиями. Тем не менее, у гаража из металла есть и отрицательные стороны:

Довольно высокая стоимость.

Необходимость регулярно красить гараж во избежание коррозии и разрушения металлических листов и конструкций.

Сильный нагрев в жару и столь же интенсивное охлаждение в морозы, что не идет на пользу ни автомобилю, ни его хозяину.

Повышенная «гулкость» металлических стен и крыши – малейшее прикосновение или падение ореха, желудя или яблока на крышу вызовет сильный шум и грохот.

Металлический гараж, особенно готовый, хорош как временный вариант на тех дачах, которые используются лишь время от времени и только в теплое время года.

Чтобы гараж не рассыпался под воздействием ржавчины, владельцу придется минимум раз в год, а то и в полгода полностью красить все сооружение. Запах краски может несколько испортить домашним и друзьям удовольствие от пребывания на даче. Кроме того, нагреваясь на солнце, такое сооружение «отдает» в воздух все ароматы, которыми наполнен гараж. Находиться в такой атмосфере не только неприятно, но и вредно для здоровья.

Деревянный гараж

Появление деревянного гаража на даче может быть оправдано только лишь в том случае, если его строительство вызвано желанием сохранить единое стилистическое решение с домом, выполненным из бревен или оцилиндрованного бруса. В этом случае материал для строительства должен иметь специальную противопожарную обработку.

Чаще всего такой гараж строится в непосредственной близости от жилого дома или даже имеет с ним смежные стены. В этом случае очень желательно провести в гараж систему тушения пожаров во избежание гибели в огне не только постройки с автомобилем, но и всего комплекса вместе с жилым домом.

При выборе, из чего лучше строить гараж на даче, натуральное дерево принимать в расчет следует как исключительный материал, в самую последнюю очередь.

Сборно-щитовой гараж

Если нужно возвести гараж как можно быстрее и при этом не пробить ощутимую брешь в семейном бюджете, строительство этого сооружения из щитовых сборных конструкций позволит сделать это очень быстро и не дорого.

Для этого достаточно лишь приобрести набор нужных материалов и устроить фундамент. Чаще всего используется два типа фундамента под сборно-щитовой гараж – ленточный и сплошная заливка. Возведение ленточного фундамента подразумевает отсутствие прочного пола и подходит для тех мест, где имеются качественные и надежные крепкие почвы. Гараж на таком фундаменте подойдет для легкового автомобиля с небольшим весом.

Если же гараж стоит на песчаных или других слабых грунтах, а владелец дачи ездит на минивене или мощном внедорожнике с серьезной массой, под сборный гараж стоит залить прочный бетонный фундамент. Это несколько затратно и займет больше времени, но зато позволит уберечь само сооружение и автомобиль от грунтовой влаги, сохранить чистоту и порядок в гараже, сделать его более комфортным для пребывания.

Строится гараж очень быстро, так как стены из щитовых конструкций практически полностью готовы. Необходимо только правильно установить их, подвести под крышу, утеплить и изолировать помещение. Строительство из готовых строительных «блоков» очень похоже на возведение жилого здания с поправкой на тот факт, что в гараже будет «жить» машина, а не живые люди.

Щитовые сборные конструкции — это лучший материал, из чего выгоднее построить гараж. Это прекрасное сочетание цены, качества и скорости возведения, которое может предложить современная промышленность и строительная индустрия.

Каменный гараж

Возведение гаража из камня или кирпича – это «высший пилотаж» строительства, предусматривающий немалые капиталовложения и долгое время работ.

Получающееся строение ставится на века и имеет прекрасный солидный вид, высокие технические характеристики. Каменное или кирпичное здание не боится пожаров, теплое зимой и прохладное летом, наилучшим образом защищает автомобиль хозяина от повреждения и угона. В таком сооружении можно успешно оборудовать комфортабельную мастерскую, устроить душ и туалет, чтобы после починки транспорта или ремонтных работ не бежать в грязной робе в домашнюю ванную.

Строения такого типа идеально подойдут для дач, которые эксплуатируются круглогодично или на которых постоянно кто-то живет. Благодаря их прочной конструкции такие гаражи часто оборудуют удобными раздвижными или подъемными дверями, устраивают в них практичные смотровые ямы и большие светлые рабочие помещения.

Строительство каменных или кирпичных гаражей потребует намного больше времени, чем возведение аналогичных построек из другого материала. Для таких сооружений необходимо устраивать капитальный фундамент, а затем тщательно просушить и изолировать его от грунтовых вод, чтобы стены оставались сухими. Само возведение стен – также занятие не быстрое, к тому же также требует просушивания перед продолжением работ. Отделочные операции тоже длительны и сложны, могут выполняться в несколько этапов и требуются как для наружных стен, так и для внутренних помещений. Строительство крыши требует мастерства строителей такого же уровня, как и при создании жилого дома.

Каменный гараж по цене сопоставим со стоимостью корпуса самой дачи, ведь оба сооружения выполняются из одинаковых материалов и отличаются лишь количеством и сложностью коммуникаций, размерами.

К числу преимуществ таких гаражей можно отнести тот факт, что каменное или кирпичное сооружение будет служить никак не меньше самого дома. Внешний вид этих сооружений будет идеально сочетаться друг с другом, создавая цельную гармоничную композицию.

Гараж из камня или кирпича наиболее часто примыкает к жилому дому или возводится единым с ним блоком. Это дает возможность построить наиболее комфортное для использования помещение. Близость к дому позволяет провести в гараж все необходимые коммуникации, в том числе и охранную, противопожарную сигнализацию, систему тушения огня, электричество, воду и канализацию.

Выбор материала для строительства гаража на даче целиком и полностью зависит от желания и возможностей владельца участка. Каждый самостоятельно решает, сколько ему вложить средств в строительство дома для своей «железной лошади».